Off roader nasional Julian Johan punya beberapa tips
1. Nyetir di tempat banjir ngga perlu ngebut. Kenapa? Untuk menghindari cipratan berlebih di ruangan mesin yang berpotensi bikin mogok.2. Nerjang banjir paling aman pakai gigi 1 (mobil matic pindah ke L atau 1) karena beban mobiil yang lebih berat saat menerjang banjir.
3. Ngga perlu resah urusan knalpot kemasukan air. Kenapa? Karena knalpot ngga akan bisa masuk air selama mesin tetap menyala.
4. Daripada knalpot, yang harus diperhatikan justru filter udara di ruang mesin. Bagian ini lebih rentan bikin mogok saat banjir.
5. Perlahan saat melintas karena filter udara yang kemasukan air (cipratan dari menerjang banjir) bisa bikin mogok.
6. Jika memungkinkan, hindari berhenti di tengah banjir karena saat mobil berhenti, permukaan air di ruang mesin akan naik.
7. Pada dasarnya, mobil bertenaga diesel akan lebih aman saat menerjang banjir dibanding bensin karena diesel lebih bersifat "waterproof".
8. Kenapa tidak boleh terlalu digas ketika melewati banjir? karena filter udara semakin kuat menyedot udara dan makin berpotensi menghisap air.
9. Selalu siaga dan cermat. Tanpa disadari, yang membuat monil kita mogok justru terjangan ombak air berlebih dari mobil sekitar.
10. Setelah melewati genangan, jangan langsung mengebut. Cukup berbahaya karena kondisi rem masih sangat licin.
11. Cara mengeringkan rem setelah melalui genangan adalah dengan melakukan rem kecil berulang hingga terasa "menggigit" kembali.
12. Untuk mobil manual, usahakan menghindari menginjak kopling saat berada di genangan banjir. Mengapa? Menginjak kopling di genangan banjir membuat air masuk ke transmisi dan berpotensi merusak transmisi karena oli bercampur dengan air.
13. Jika belum familiar dengan jalan yang dilewati, usahakan jangan melintas terlalu ke sisi karena mungkin saja ada selokan.
Semoga bermanfaat
0 komentar:
Posting Komentar